Δρόμος Πάτρα – Πύργος : Οι δημοπρατήσεις των τμημάτων του «σαλαμοποιημένου» έργου, νέος τρόπος «εξαγοράς χρόνου» και «εμπορίου ελπίδων»

Διαβάζουμε στον τύπο : «Τέλος Απριλίου η δημοπράτηση του 5^ου τμήματος του δρόμου Πάτρα – Πύργος…..»

Ε, και λοιπόν; Τι έγινε;

Οι δημοπρασίες του έργου κατάντησαν «στάχτη στα μάτια του κόσμου» και καθρεφτάκια και χάντρες στους ιθαγενείς» του Νομού Ηλείας ……

–          Ο καιρός να περνάει

–          Ντόρος να γίνεται

–          Ελπίδες να πωλούνται

Θυμίζουμε μόνο, να επισημάνουμε ότι μετά από πολλές «παλινωδίες» και «αναβολές» το δεύτερο τμήμα του έργου (Δουνέικα – Αμαλιάδα), δημοπρατήθηκε πρώτο την 17-5-2016, χωρίς όμως από τότε να προσθέσει απολύτως τίποτα στην υλοποίηση και στην πορεία του έργου.

Θυμίζουμε τις συνεχείς εξαγγελίες για το έργο από όλα τα κόμματα και με την συμμετοχή όλων των τοπικών παραγόντων σε αυτές!!!

Μένουν ακόμα οι δημοπρατήσεις τεσσάρων τμημάτων του έργου και εάν η δημοπράτηση συνεχιστεί με αυτό το ρυθμό, φαίνεται ότι  ολόκληρο το 2017 δεν θα επαρκέσει για την ολοκλήρωση των δημοπρατήσεων.

Αλλά είπαμε : Όλα αυτά, όσο η κατασκευή του έργου δεν ξεκινάει, είναι χωρίς αντίκρισμα, αφού καμία δημοπρασία, από όσες έχουν γίνει, δεν έχει εγκριθεί και συμβασιοποιηθεί.

Να θυμίσουμε μόνο, ότι το πρώτο τμήμα δημοπρατήθηκε στις 12-7-2016, το δεύτερο στις 17-5-2016, το τρίτο στις 14-6-2016 και το τέταρτο στις 8-2-2017, αφού είχε προηγηθεί αναβολή στις 27/9/2016.

 Όλα όμως παραμένουν στα συρτάρια και δεν προβλέπεται έναρξη εργασιών σε σύντομο χρόνο.

Ο χρόνος δημοπράτησης, για κάθε ένα από τα οκτώ (8) τμήματα του «σαλαμοποιημένου» έργου, έγινε ένας νέος τρόπος «εξαγοράς χρόνου» και «εμπορίου ελπίδων».

ΗΛΕΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

[[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145031″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”400″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”600″}}]]

[[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145036″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”447″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”596″}}]]

[[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145035″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”400″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”600″}}]]

[[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145037″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”400″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”600″}}]]

 [[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145029″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”393″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”590″}}]]

[[{“type”:”media”,”view_mode”:”media_original”,”fid”:”145030″,”attributes”:{“alt”:””,”class”:”media-image”,”height”:”400″,”typeof”:”foaf:Image”,”width”:”600″}}]]

Φωτο από διαχρονικές εξαγγελίες για τον δρόμο Πάτρα – Πύργος  με την συμμετοχή όλων των τοπικών παραγόντων