Παρατηρούμε τις τελευταίες ημέρες και αφού για ακόμα μια φορά βρεθήκαμε προ τετελεσμένων
γεγονότων, επιβεβαιώνοντας αυτά που επισημαίνουμε έντονα εδώ και καιρό, ότι η Δημοτική Αρχή
είναι «αδύναμη» στα κέντρα εξουσίας χωρίς καμία επιρροή και χωρίς κανέναν να την υπολογίζει
(αυτό διαφαίνεται από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα), τις δηλώσεις των αρμοδίων αιρετών ότι δεν
θα ανεχτούν οποιαδήποτε αδικία εναντίον των συμφερόντων του Δήμου μας και ότι θα προβούν σε
κινητοποιήσεις.
Δηλαδή για ακόμα μια φορά, αφού δεν γνώριζαν και δεν ήξεραν , αυτό που ήξεραν όλοι οι αρμόδιοι
φορείς που ασχολούνται με το ΤΑΙΠΕΔ, έρχονται οι διοικούντες να διαμαρτυρηθούν. Είναι πλέον
ένα φαινόμενο το οποίο το συναντάμε στον τόπο μας, συχνά τα τελευταία χρόνια.
Έχουμε επανηλειμμένως τονίσει ότι πρέπει να προλαμβάνουμε τις καταστάσεις και να
δημιουργούμε τις συνθήκες, ώστε οποιαδήποτε αλλαγή ή τροποποίηση πραγματοποιείται απο την
κεντρική εξουσία, να γίνεται με κατεύθυνση την διασφάλιση των συμφερόντων του Δήμου και των
δημοτών.
Αλλά ποιοί μιλάνε για το Κατάκολο; Ποιοί διοικούσαν τόσα χρόνια και άφησαν το λιμάνι του
Κατακόλου αναξιοποίητο και σε άθλια κατάσταση; Ποιοί οδήγησαν το επίνειο του Δήμου Πύργου,
στον απόλυτο μαρασμό και σε μηδενική ανάπτυξη; Και όλοι αυτοί που διοίκησαν και τα έκαναν
θάλασσα, τώρα έπαθαν πολιτική αμνησία και ζητούν και τα ρέστα. Και περιμένουμε έστω και την
ύστατη ώρα , να αναλάβουν όλοι τις ευθύνες τους και αφού δεν έχουν την πολιτική εντιμότητα
ύστερα απο όσα έχουν κάνει ή καλύτερα δεν έχουν κάνει, τουλάχιστον να μην εμφανίζονται ως
σωτήρες και να σιωπούν.
Αρχικά το λιμάνι του Κατακόλου για όσους γνωρίζουν (και είναι κρίμα άνθρωποι που διοικούν να μην γνωρίζουν), έχει συγκριτικά πλεονεκτήματα σε σχέση με το λιμάνι της Πάτρας, τα οποία «ανάγκασαν» τους επιχειρηματίες της κρουαζιέρας εδώ και 30 χρόνια να το επιλέγουν. Το πρώτο είναι η εγγύτητά του στην Αρχαία Ολυμπία, με τους επιχειρηματίες να μπορούν να πουλήσουν έναν από τους κορυφαίους προορισμούς της Μεσογείου σε καλή τιμή και με μετάβαση σε μόλις 30 λεπτά. Όμως ο δεύτερος και εξ ίσου σημαντικός λόγος είναι το γεγονός ότι το Κατάκολο βρίσκεται πάνω στην ρότα των πλοίων και όχι χωροθετημένο εντός του Πατραϊκού και σε απόσταση 2 + 2 = 4 ώρες από την ρότα τους (μπορεί να λέμε και λίγο..). Εδώ θα πρέπει να προσθέσει κανείς και τις 1,0 + 1,0 = 2 ώρες ώρες με τον καινούργιο δρόμο για να φτάσουν τα λεωφορεία στην Αρχαία Ολυμπία. Άρα λοιπόν οι εταιρείες προτιμούν το λιμάνι του Κατακόλου για καθαρά χρηματοοικονομικούς λόγους και όχι γιατί είναι πιο ανεπτυγμένο από της Πάτρας και έχει υποδομές αλλά γιατί τους συμφέρει πολύ. Αυτή είναι η αλήθεια και λυπούμαστε πραγματικά που ενώ διοικείτε ή έχετε διοικήσει δεν το γνωρίζετε ή σκοπίμως το κρύβετε.
Και για να τελειώνουμε με το επικοινωνιακό παραμύθι που στήνετε τα τελευταία χρόνια απο όλους τους αρμόδιους φορείς προκειμένου να καλύψουν τα λάθη τους , όφειλαν οι αρμόδιοι υπεύθυνοι που διοικούν ,να είχαν διαμορφώσει τις συνθήκες ώστε το λιμάνι μας να ήταν παράδειγμα προς μίμιση και όχι προς αποφυγή και να έχουν ενημερωθεί πλήρως για όσα προβλέπονται για το λιμάνι και την χερσαία ζώνη του Κατακόλου καθώς επίσης και να είχαν εξασφαλίσει την στιγμή που έπρεπε (και όχι τώρα που δεν γίνεται τίποτα), τόσο τους χώρους που πρέπει να διατηρήσει το Λιμενικό ταμείο υπο την κατοχή του αλλά και τα απαραίτητα ανταποδοτικά οφέλη που μπορούν να προκύψουν απο την ιδιωτικόποίηση του λιμανιού, όπως θα γίνει και στην περίπτωση της Πάτρας.Όλα τα άλλα που αναφέρονται την παρούσα χρονική στιγμή είναι για τα μάτια του κόσμου.
ΥΓ.1: Η αγάπη σας και το ενδιαφέρον σας για το λιμάνι του Κατακόλου, έχει φανεί κατά την διάρκεια της διοικησής σας. Και μόνο το γεγονός ότι το Λιμενικό Ταμείο, δεν έχει γραφεία στο Κατάκολο και υπαλλήλους, δείχνει πόσο το υπολογίζετε. Για την κατάσταση στο λιμάνι και τα όσα κωμικοτραγικά συμβαίνουν, όσο και να θέλετε να τα κρύψετε και όσο να θέλετε να διαστρεβλώσετε την αλήθεια, η ίδια η πραγματικότητα σας έχει ξεπεράσει και σας έχει αναδείξει ως καθ’ ύλην αρμόδιους για το χάλι του λιμανιού μας και της χερσαίας ζώνης.
Υ.Γ.2: Από την στιγμή που ανακοινώθηκε η πρόθεση του ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση του λιμένα Κατακόλου,ο μόνος υπεύθυνος προκειμένου να καλέσει όλες τις παρατάξεις,τους φορείς και τους πολίτες και να συζητήσει το θέμα ήταν η Δημοτική αρχή και η διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου.Δεν το έκαναν,αντίθετα κι από ό,τι καταλαβαίνουμε όλοι οι υπόλοιποι,περίμεναν παθητικά την δημοσίευση της διαγωνιστικής διαδικασίας χωρίς καμία παρέμβαση.Όπως και έγινε.
Ο επικεφαλής της Παράταξης Δ.Ε.ΚΑ
Μπέλτσος Διονύσιος του Ιωάννη
Διπλ. Μηχανολόγος & Αεροναυπηγός Μηχανικός
