Η διοίκηση ενός Νομικού Προσώπου Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ), όπως είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πύργου (ΔΛΤΠ), οφείλει να έχει Συνέχεια, Συνέπεια, Ισοτιμία και Αξιοκρατία απέναντι σε ΟΛΟΥΣ ανεξαιρέτως τους πολίτες που επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν στο Λιμάνι Κατακόλου, του οποίου είναι ο φορέας διαχείρισης.
Το ΔΛΤΠ με την υπ. Αριθμόν 51/2020 (ΑΔΑ: 6ΕΥ8ΟΛΚΑ-2ΜΘ) απόφασή του, παραχώρησε στην εταιρία ΚΤΕΛ Ν. ΗΛΕΙΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ με το διακριτικό τίτλο PYRGOS TRAVEL A.E., θέση αφετηρίας για τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία Δ.Χ. αστικής περιήγησης πόλεων στο χώρο της «μαρίνας» Κατακόλου και ΟΧΙ στις θέσεις 1-29 του ΓΠΣ ΛΚ., όπως είχε αρχικώς ζητήσει η παραπάνω εταιρία και συγκεκριμένα σε χώρο που θα της υπεδείκνυε το ΔΛΤΠ.
Εφαρμόζοντας την αρχή της ΙΣΟΤΗΤΑΣ έναντι όλων των επαγγελματιών και προς αποφυγή πιθανών μελλοντικών προβλημάτων και ενδεχομένως δικαστικών προσφυγών και αγωγών (που πιθανότατα θα έβλαπταν οικονομικά το ταμείο του ΔΛΤΠ κατά χιλιάδες ευρώ) από τις υπόλοιπες εταιρίες που δραστηριοποιούνται στο Λιμένα Κατακόλου, ΠΡΟΤΕΙΝΑΜΕ να παραχωρηθεί στην εταιρία ΤΕΛΧΙΣ Ι.Κ.Ε., θέση αφετηρίας για τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία Δ.Χ. αστικής περιήγησης πόλεων ιδιοκτησίας της, στο χώρο της «μαρίνας» Κατακόλου και ΟΧΙ στις θέσεις 1-29 του ΓΠΣ ΛΚ, όπως αντίστοιχα είχε παραχωρηθεί και για την εταιρία PYRGOS TRAVEL A.E.
– Ο πρόεδρος του Δ.Λ.Τ.Π. κ. Κώστας Νικολούτσος οφείλει να ενημερώσει γιατί δεν τέθηκε ΠΟΤΕ προς συζήτηση στις συνεδριάσεις του Δ.Σ. η αίτηση παραχώρησης αφετηρίας ανοιχτών λεωφορείων αστικής περιήγησης πόλεων που έχει κατατεθεί προ τουλάχιστον έξι μηνών από άλλη εταιρία – και παραμένει «στο συρτάρι» – ενώ η αίτηση που κατέθεσε η εταιρία ΤΕΛΧΙΣ Ι.Κ.Ε. στις 24/12/2024, θεωρήθηκε εξαιρετικά επείγουσα και έπρεπε να συζητηθεί σε κατεπείγουσα συνεδρίαση στις 30/12/2024, στην οποία αυτή συνεδρίαση ήταν και το μοναδικό θέμα προς συζήτηση…
Μήπως τελικά, υπάρχουν διαφορετικά μέτρα και σταθμά για την εκάστοτε εταιρία;
Ή μήπως κάποιες εταιρίες είναι «καλύτερες» από κάποιες άλλες;
– Ο πρόεδρος του Δ.Λ.Τ.Π. κ. Κώστας Νικολούτσος έφερε λοιπόν το θέμα σε τόσο εσπευσμένη συνεδρίαση, χωρίς να υπάρχει εισήγηση καμιάς αρμόδιας δημοτικής υπηρεσίας όπως απαιτείται (και γενικά χωρίς καμιά εισήγηση), παρά μόνο με την προσκόμιση μιας αίτησης εταιρείας.
Δεν δικαιολόγησε μάλιστα την έλλειψη της απαιτούμενης εισήγησης ούτε όταν αυτό του τέθηκε από μέλη του Δ.Σ. κι ούτε απέσυρε το θέμα μέχρι να υπάρξει αυτή, επιμένοντας για εισαγωγή προς ψήφιση…
– Πρέπει επίσης να σημειωθεί και να τονιστεί ότι στη σύνθεση του Δ.Σ. του Δ.Λ.Τ.Π. η πλειοψηφία των μελών βάση σχετικών διατάξεων ορίζεται από τη Δημοτική αρχή και πρόσκειται σε αυτήν.
Αν λοιπόν δεν δύνανται να …πειστούν μέλη της πλειοψηφίας, αυτό από μόνο του λέει πάρα πολλά για τα προβλήματα και τις ελλείψεις γύρω από το συγκεκριμένο θέμα.
– Ακόμα πρέπει να τονιστεί και τελικά έστω τώρα να εξηγηθεί, το «γιατί» το προηγούμενο διάστημα ο νυν Δήμαρχος κ. Καννής όταν ήταν εκπρόσωπος της αντιπολίτευσης στη σύνθεση του Δ.Σ. ψήφιζε αρνητικά στην παραμονή των “κόκκινων λεωφορείων”. Δηλαδή πρώτα τα ήθελε έξω και μετά τα ήθελε μέσα. Τι άλλαξε από την προηγούμενη στην μετέπειτα θέση του, ας το πει ξεκάθαρα ο ίδιος…
Ξεκαθαρίζουμε πως: ΔΕΝ ΕΙΠΑΜΕ ΠΟΤΕ(!) να σταματήσει η λειτουργία των ανοικτών λεωφορείων, γεγονός που ενδεχομένως θα είχε ως συνέπεια να μην έρχονται οι τουρίστες της κρουαζιέρας στον Πύργο, όπως εντέχνως πλην σαφώς υπονοεί με δηλώσεις του στα τοπικά ΜΜΕ ο πρόεδρος του Δ.Λ.Τ.Π.
Η Δημοτική αρχή υποχρεούται μέσα στο πλαίσιο νόμιμων, ολοκληρωμένων και σωστών διαδικασιών να βάλει τάξη στη ροή των επισκεπτών συνολικά στις αγορές και του Κατακόλου και του Πύργου, να βάλει τάξη στα οχήματα που κινούνται στη χερσαία ζώνη του λιμένα, ρυθμίζοντας – πάντα μέσα στο προαναφερόμενο πλαίσιο – τις αφετηρίες επιβίβασης τουριστών στα λεωφορεία προς το συμφέρον όλης της τοπικής αγοράς της περιοχής.
Τα μέλη της Δημοτικής παράταξης “Ενωμένοι Αλλάζουμε τον Πύργο” στο Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου
Αχτύπης Μαρίνης
Βαρελάς Ιωάννης
(Δελτίο Τύπου)
