Στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, που ερευνά την υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, παραδόθηκε σήμερα Τρίτη το πολυαναμενόμενο πόρισμα του καθηγητή του εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Δημήτρη Καρώνη. Το πόρισμα αριθμεί 123 σελίδες.
Αναφορικά με τα έλαια σιλικόνης, στο τέλος της πραγματογνωμοσύνης αναφέρεται: «Οσον αφορά την καύση, τα έλαια σιλικόνης με αυτά τα χαρακτηριστικά μπορούν να αναφλεγούν όταν η θερμοκρασία στον χώρο υπερβαίνει τους 300 βαθμούς Κελσίου και εν συνεχεία να καούν. Στο έγγραφό της η Hellenic Train αναφέρει ότι: “Σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας, η θερμοκρασία του μετασχηματιστή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες εξωτερικούς, όπως η θερμοκρασία περιβάλλοντος, και εσωτερικούς, όπως η τιμή της ζητούμενης και της παραγόμενης ισχύος, η οποία διαρκώς μεταβάλλεται. Σύμφωνα με τον Κατασκευαστή θεωρείται υπερβολική όταν υπερβαίνει τους 155 βαθμούς Κελσίου στην περιέλιξη του μετασχηματιστή και τους 90 βαθμούς Κελσίου στο υγρό σιλικόνης (…)”. Επομένως, η θερμοκρασία των ελαίων πρέπει να ήταν στην περιοχή των 90 βαθμών Κελσίου και κατά συνέπεια πολύ χαμηλότερη του σημείου ανάφλεξης των ελαίων. Αρα, όσον αφορά την καύση, είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην πυρκαγιά λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας».
Υπενθυμίζεται ότι όσον αφορά την πυρόσφαιρα που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών, το αρχικό πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ ανέφερε: «Βάσει των παρατηρήσεων που μπορούσαν να γίνουν, δεν υπάρχει ένδειξη ότι ο τεχνικός εξοπλισμός του εμπλεκόμενου τροχαίου υλικού προκάλεσε το σχηματισμό και την επέκταση της τεράστιας πυρόσφαιρας που προέκυψε μετά την σύγκρουση, η οποία στη συνέχεια προκάλεσε δευτερεύουσες πυρκαγιές. Με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς προκάλεσε αυτό το φαινόμενο, αλλά προσομοιώσεις και εκθέσεις ειδικών υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου».
Όλη η έκθεση πραγματογνωμοσύνης του Πολυτεχνείου
Δείτε εδώ την πραγματογνωμοσύνη του Δημήτρη Καρώνη.
Ανακοίνωση του Κινήματος Δημοκρατίας για το Πόρισμα Καρώνη σχετικά με τα Τέμπη
132 σελίδες χρειάστηκαν για να μην απαντηθούν τα βασικά. Και για να στηριχθούν κρίσιμα τεχνικά συμπεράσματα… σε ένα βίντεο.
Το Πόρισμα Καρώνη ντύνεται με επιστημονικό κύρος, αλλά γυμνώνεται μπροστά στην κοινή λογική. Αντί για χημική ανάλυση ουσιών, αντί για μετρήσεις και πειστήρια, επικαλείται εικόνες από κάμερες ασφαλείας. Η επιστήμη όμως δεν λειτουργεί με στιγμιότυπα. Δεν βγάζεις συμπέρασμα για την αιτία μιας πυρκαγιάς κοιτώντας τις σκιές στον τοίχο.
Αν αυτή είναι η νέα μέθοδος, τότε αύριο θα διαγνώσουμε ασθένειες κοιτώντας selfies.
Δεν πρόκειται για αστοχία. Είναι συνειδητή επιλογή συγκάλυψης. Είναι η στιγμή που η επιστήμη παύει να υπηρετεί την αλήθεια και αναλαμβάνει ρόλο πολιτικής ασπίδας.
Το Κίνημα Δημοκρατίας δεν πρόκειται να μείνει σιωπηλό μπροστά στην προσβολή της νοημοσύνης των πολιτών. Η μνήμη των θυμάτων των Τεμπών απαιτεί διαφάνεια και λογοδοσία, όχι «πορίσματα» που προσπερνούν τα ερωτήματα που καίνε.
Η κοινωνία δεν ξεγελιέται. Η δικαιοσύνη δεν είναι υπόθεση μοντάζ.
Η ανάρτηση του συνηγόρου της οικογένειας του μηχανοδηγού
Σε ανάρτησή του ο δικηγόρος Λεωνίδας Κουμπούρας, που εκπροσωπεί την οικογένεια του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ανέφερε ότι «οι δικαστικοί πραγματογνώμονες των οποίων το έργο ορισμένοι επιτήδειοι θέλησαν να προκαταβάλουν αποκλείουν αφενός τα ζητήματα εκτόνωσης αερίου στο κόκπιτ και γενικά στην εμπορική αμαξοστοιχία (άρα ουδέν παράνομο φορτίο υπήρξε)και αφετέρου αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο η διάρρηξη των μετασχηματιστών με τα έλαια σιλικόνης υπό συνθήκες ηλεκτρικού τόξου να δημιούργησαν το φαινόμενο της πυροσφαιρας!».
