Ακολουθήστε μας:
Παρασκευή, Απρίλιος 16, 2021
No Result
View All Result
  • Επικοινωνία
Ηλεία Οικονομία
  • Αρχική
  • Τοπικά
  • Οικονομία
    • Επιχειρήσεις
    • Φορολογικά
  • Αθλητικά
  • Εργασία
  • Κόσμος
  • Life Style
  • Ελλάδα
  • Περισσότερα
    • Πολιτισμός
    • Εκπαίδευση
    • Αρθρογραφία
    • Πολιτική
    • Επενδύσεις
    • Υγεία
    • Εκλογές 2015
  • Αρχική
  • Τοπικά
  • Οικονομία
    • Επιχειρήσεις
    • Φορολογικά
  • Αθλητικά
  • Εργασία
  • Κόσμος
  • Life Style
  • Ελλάδα
  • Περισσότερα
    • Πολιτισμός
    • Εκπαίδευση
    • Αρθρογραφία
    • Πολιτική
    • Επενδύσεις
    • Υγεία
    • Εκλογές 2015
No Result
View All Result
Ηλεία Οικονομία
No Result
View All Result
Home Τοπικά

Αυτή είναι η πραγματικότητα. ΕΚΤΟΣ Εθνικού σχεδιασμού αυτοκινητοδρόμων η Ηλεία!

27 Αύγουστος 2018
Αυτή είναι η πραγματικότητα. ΕΚΤΟΣ Εθνικού σχεδιασμού αυτοκινητοδρόμων η Ηλεία!
ShareTweetPin

Φαίνεται λοιπόν ότι όσα λέγονται και όσα γράφονται για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος δεν έχουν κανένα αντίκρυσμα. 

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα που βλέπουν το φως της δημοσιότητας η Ηλεία δεν περιλαμβάνεται στον Εθνικό σχεδιασμό των αυτοκινητοδρόμων.

Το σχεδιάγραμμα που δημοσιεύουμε σήμερα είναι ενδεικτικό των προθέσεων που υπάρχουν.

Όλα τα άλλα είναι για λαική κατανάλωση.

Διαβάστε το κείμενο που ακολουθεί:

Όταν στις αρχές Αυγούστου 2017 παραδιδόταν και το τελευταίο τμήμα της Ιόνιας Οδού στην κυκλοφορία, ένα πολύ σημαντικό γεγονός συνέβη στη χώρα. Εκτός από την πολυπόθητη ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού, ενός δρόμου που ήταν πόθος για την Αιτωλοακαρνανία και την Ήπειρο, ήταν και το τελευταίο κομμάτι ενός πάζλ που πήρε την τελική του μορφή.

Με την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού, ξεκίνησε ταυτόχρονα και η λειτουργία του Μεγάλου Οδικού Δακτυλίου της χώρας. Πρόκειται για την ταυτόχρονη λειτουργία 8 αυτοκινητόδρομων που αλληλοτροφοδοτούνται και “κυκλώνουν” την χώρα καλύπτοντας τα περισσότερα αστικά κέντρα, λιμάνια και αεροδρόμια. 

Ο Μεγάλος Όδικός Δακτύλιος ξεκινά από την Αθήνα (στην πραγματικότητα μπορεί να ξεκινήσει από οποιοδήποτε σημείο επιλεγεί μέσα στον δακτύλιο και να τον ορίσει όπως θέλει γεωγραφικά) φτάνει μέχρι τη Θεσσαλονίκη (με τη χρήση της Νέας Οδού, της Κεντρικής Οδού και του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου), συνεχίζει δυτικά και μέσω της Εγνατίας Οδού φτάνει στα Ιωάννινα. Από εκεί συνεχίζει νότια και μέσω της Ιόνιας Οδού (και της Γέφυρας) φτάνει στο Ρίο και την Πάτρα και κλείνει τον δακτύλιο οδεύοντας ανατολικά προς Κορινθία και μέσω της Ολυμπίας Οδού τελικά μέχρι την Αθήνα με τη βοήθεια της Αττικής Οδού.

Μέσα σε αυτόν τον δακτύλιο πέρα από τις παραπάνω πόλεις έχουμε τα αστικά κέντρα της Λαμίας, του Βόλου, της Λάρισας, της Κατερίνης, της Βέροιας, της Κοζάνης, των Γρεβενών, της Άρτας, του Αγρινίου, του Μεσολογγίου, του Αιγίου, της Κορίνθου και της Ελευσίνας και μέσα από τις Περιφέρειες Αττικής, Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας, Κεντρικής Μακεδονίας, Δυτικής Μακεδονίας, Ηπείρου, Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου.

Όπως αναφέραμε και παραπάνω απαρτίζεται από 8 οδικούς άξονες και αντίστοιχες εταιρείες παραχώρησης. Πρόκειται για τις: Αττική Οδός (στο τμήμα Ελευσίνα-Μεταμόρφωση), Νέα Οδός (Μεταμόρφωση-Σκάρφεια Φθιώτιδας), Κεντρική Οδός (Σκάρφεια Φθιώτιδας-Ράχες Φθιώτιδας), Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Ράχες Φθιώτιδας-Κλειδί Ημαθίας), Εγνατία Οδός (στο τμήμα Κλειδί Ημαθίας-Ιωάννινα), Ιόνια Οδός (Ιωάννινα-Αντίρριο), Γέφυρα Αντιρρίου-Ρίου και Ολυμπία Οδός (στο τμήμα Ρίο-Ελευσίνα). Οι αυτοκινητόδρομοι συνδέονται με ανισόπεδους κόμβους, κάνοντας την κίνηση των οχημάτων συνεχή και χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να εξέλθει από κάποιον από αυτούς.

Το μήκος του Δακτυλίου είναι περίπου 1.250χλμ. και στο σύνολο του είναι πλήρως κλειστός αυτοκινητόδρομος που εξυπηρετείται από Ανισόπεδους Κόμβους, Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων, έχει οδική βοήθεια, τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης κ.α. Αν κάποιος θέλει να διανύσει αυτόν τον Δακτύλιο θα μπορούσε να το κάνει στο χρόνο ρεκόρ των 10 ωρών (με μία θεωρητική μέση ταχύτητα 120χλμ και αν υπολογίσουμε ότι δεν θα κάνει καμία στάση), πράγμα αδιανόητο μέχρι και λίγους μήνες πριν. Στην ουσία μιλάμε για το γύρο της χώρας σε αυτόν τον χρόνο.

Η λειτουργία του εξυπηρετεί επίσης τα Αεροδρόμια Ελ.Βενιζέλος, Νέας Αγχιάλου, Μακεδονία, Κοζάνης, Ιωαννίνων, Ακτίου, και τα Λιμάνια του Πειραιά, του Βόλου, της Θεσσαλονίκης, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Κορίνθου και της Ελευσίνας.

Η σπουδαιότητα του έγκειται στο γεγονός της συνεχούς ροής χωρίς έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο αλλά και η εγγύτητα του σχεδόν σε όλη τα σημεία της Ηπειρωτικής Ελλάδας. Εξασφαλίζει την εύκολη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα, του τουρισμού, των υπηρεσιών και του πολιτισμού. Είναι επίσης προφανές ότι η οδική μετακίνηση από πόλη σε πόλη γίνεται εύκολη υπόθεση ενώ τα επίπεδα οδικής ασφάλειας  έχουν αυξηθεί και ήδη έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα μείωσης σε τροχαία και θανατηφόρα ατυχήματα. 

 

ΠΗΓΗ: Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

ShareTweetPin
Προηγούμενο Άρθρο

Το ανέκδοτο της ημέρας : Μάνα είναι μόνο μία

Επόμενο Άρθρο

Η Airbnb πλήττει και τη φοιτητική στέγη

Σχετικά Άρθρα

Κύρτσος κατά κυβέρνησης για την πανδημία: Αυτό που συμβαίνει είναι εθνική ντροπή
Ελλάδα, Πολιτική

Κύρτσος κατά κυβέρνησης για την πανδημία: Αυτό που συμβαίνει είναι εθνική ντροπή

16 Απρίλιος 2021
ΠΥΡΓΟΣ: Ολόκληρο το κτίριο του Οικοτροφείου “Αγία Φιλοθέη” γίνεται δομή φιλοξενίας μεταναστών
Τοπικά

ΠΥΡΓΟΣ: Ολόκληρο το κτίριο του Οικοτροφείου “Αγία Φιλοθέη” γίνεται δομή φιλοξενίας μεταναστών

16 Απρίλιος 2021
Κορονοϊός: Έμεινε “βαθύ κόκκινο” ο Δ. Ήλιδας και στο ίδιο υγειονομικό επίπεδο η λοιπή Ηλεία με ίδια μέτρα
Υγεία

Κορονοϊός: Έμεινε “βαθύ κόκκινο” ο Δ. Ήλιδας και στο ίδιο υγειονομικό επίπεδο η λοιπή Ηλεία με ίδια μέτρα

16 Απρίλιος 2021
Το ανέκδοτο της ημέρας :   Η μάρτυς
Life Style

Το ανέκδοτο της ημέρας

16 Απρίλιος 2021
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τελευταία Νέα

Κορονοϊός: Έμεινε “βαθύ κόκκινο” ο Δ. Ήλιδας και στο ίδιο υγειονομικό επίπεδο η λοιπή Ηλεία με ίδια μέτρα
Υγεία

Κορονοϊός: Έμεινε “βαθύ κόκκινο” ο Δ. Ήλιδας και στο ίδιο υγειονομικό επίπεδο η λοιπή Ηλεία με ίδια μέτρα

16 Απρίλιος 2021
Το ανέκδοτο της ημέρας :   Η μάρτυς
Life Style

Το ανέκδοτο της ημέρας

16 Απρίλιος 2021
Πέθανε και ο παππούς της νύφης μετά τον γάμο που αποτέλεσε εστία μετάδοσης
Υγεία

Κορωνοϊός: 3.067 νέα κρούσματα (10 η Ηλεία) – 824 οι διασωληνωμένοι – 91 ακόμα νεκροί (16/4)

16 Απρίλιος 2021
Ζαχάρω: Νεκρός 67χρονος-Καταπλακώθηκε από τρακτέρ
Τοπικά

Ζαχάρω: Νεκρός 67χρονος-Καταπλακώθηκε από τρακτέρ

16 Απρίλιος 2021
Επόμενο Άρθρο
Η Airbnb πλήττει και τη φοιτητική στέγη

Η Airbnb πλήττει και τη φοιτητική στέγη

Πανηλειακός: Νέα μεγάλη κίνηση με Μπαρμπαρούση (μετά τους Αρβανίτη, Μπουτσικάκη, Σταθάτο)

Πανηλειακός: Νέα μεγάλη κίνηση με Μπαρμπαρούση (μετά τους Αρβανίτη, Μπουτσικάκη, Σταθάτο)

Φορολοταρία Ιουλίου: Δείτε εδώ αν κερδίσατε το… χιλιάρικο!

Φορολοταρία Ιουλίου: Δείτε εδώ αν κερδίσατε το… χιλιάρικο!

Ηλεία Οικονομία

© 2020 IliaOikonomia.gr / Developed by EnterID

iliaoikonomia.gr

  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Η Ταυτοτητά Μας

Follow Us

  • Αρχική
  • Τοπικά
    • Φορολογικά
    • Επιχειρήσεις
  • Οικονομία
  • Αθλητικά
  • Εργασία
  • Κόσμος
  • Life Style
  • Ελλάδα
  • Περισσότερα
    • Πολιτισμός
    • Εκπαίδευση
    • Αρθρογραφία
    • Πολιτική
    • Επενδύσεις
    • Υγεία
    • Εκλογές 2015
No Result
View All Result

© 2020 IliaOikonomia.gr / Developed by EnterID

Να μην ξαναεμφανιστεί.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας προσφέρει την καλύτερη εμπειρία περιήγησης.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

Ηλεία Οικονομία
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Απαραίτητα Cookies

Τα απαραίτητα cookies πρέπει να είναι ενεργοποιημένα ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορούμε να αποθηκεύουμε τις προτιμήσεις σας για τις ρυθμίσεις των cookies.

Εάν απενεργοποιήσετε αυτό το cookie, δεν θα μπορούμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας. Αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που επισκέπτεστε αυτόν τον ιστότοπο θα πρέπει να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε ξανά τα cookie.

Cookies Τρίτων

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως ο αριθμός των επισκεπτών στον ιστότοπο και οι πιο δημοφιλείς σελίδες.

Η διατήρηση αυτού του cookie μας βοηθά να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.

Πιο αναλυτικά τα cookies που χρησιμοποιούνται είναι τα εξής:

Cookie Διάρκεια Χρήση
_ga 2 Έτη Αναγνώριση χρηστών
_gid 24 Ώρες Αναγνώριση χρηστών
_gat 1 Λεπτό Ρύθμιση ρυθμού αιτήματος

Ενεργοποιήστε πρώτα τα απαραίτητα cookie για να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας!