Διαβάσαμε τις προηγούμενες μέρες στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι σε συνάντηση του Αντιπεριφερειάρχη Ηλείας με τον αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ συζητήθηκε, μεταξύ άλλων, και το θέμα της επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής «Πατρών (Κάτω Αχαϊα) – Πύργου».
Διαβάζοντας τέτοιες ειδήσεις δεν ξέρει κανείς αν πρέπει να γελάσει ή να κλάψει.
Αφού …λύσαμε το θέμα του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, περάσαμε στον σιδηρόδρομο.
Δεν θα μείνω στα θέματα των λεηλατημένων σιδηροδρομικών σταθμών, στις ξηλωμένες σιδηροδρομικές ράγες, στα δίφρακτα και τους ηχοφωτεινούς σηματοδότες που έχουν κλαπεί, στη μετατροπή της γραμμής σε “ζούγκλα” και τόσα άλλα προβλήματα, τα οποία προφανώς οι αρμόδιοι ούτε καν έχουν …δει.
Θα μείνω μόνο στο θέμα της πολιτικής βούλησης, η οποία προφανώς ούτε υπάρχει, ούτε έχει εκδηλωθεί.
Λύσαμε λοιπόν το θέμα του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, και περάσαμε στο θέμα του σιδηρόδρομου.
Για τον Αυτοκινητόδρομο που παραπέμπεται οριστικά στις “καλένδες”, τα έχουμε πει τόσες φορές και προφανώς θα τα ξαναπούμε.
Άλλωστε, η πρόσφατη χρηματοδότηση της συντήρησης του υπάρχοντος δρόμου, με 30 εκατομμύρια ευρώ, δείχνει ότι νέο έργο δεν πρόκειται σύντομα να υπάρξει!
Αλλά και για τα άλλα υπάρχοντα έργα που αφορούν το Νομό, τι να πρωτοπεί κανείς;
– Να πούμε για το αεροδρόμιο που θα γινόταν στην Ηλεία (Ανδραβίδα, Επιτάλιο, κ.τ.λ.), συζητήθηκε για πολλά χρόνια και μετά ξεχάστηκε;
Να σημειώσουμε μόνο ότι οι εναλλακτικές λύσεις που ήταν ο Άραξος και η Καλαμάτα είναι ήδη διεθνή αεροδρόμια. Ενώ η Ηλεία ξεχάστηκε!
– Να πούμε για το δρόμο Άγιος Ιωάννης – Λαστέικα, ένα δρόμο δυο (2) χιλιομέτρων, που τόσα χρόνια τώρα (δεκαετίες) εξαγγέλεται, αλλά ποτέ δεν ξεκινάει;
– Να πούμε για το δρόμο Αρχαία Ολυμπία – Βυτίνα – Τρίπολη, που σταμάτησε στη Λιναριά;
– Να πούμε για την Εθνική Οδό 111 και το κομμάτι που αφορά το Νομό;
– Ας μη μιλήσουμε για θέματα της Ανώτατης Εκπαίδευσης (σχολές κι υποδομές) γιατί είναι … “πικρή ιστορία”.
Θα μπορούσαμε να γράψουμε πολλά για όσα δεν έγιναν, αλλά και ούτε θα γίνουν!
Μια ματιά όμως στα μεγάλα έργα που εξαγγέλθηκαν πρόσφατα και εντάχθηκαν ήδη στο Ταμείο Ανάκαμψης (διαβάστε ΕΔΩ – https://ypodomes.com/ayta-einai-ta-megala-erga-poy-proteinontai-gia-to-tameio-anakampsis/) θα δώσει να καταλάβει κι ο πλέον δύσπιστος, γιατί το παιχνίδι είναι οριστικά χαμένο για την Ηλεία!
Να σημειώσουμε μόνο ότι από το υπόλοιπο τμήμα της Ολυμπίας Οδού «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα», εντάσσεται το τμήμα «Καλό Νερό – Τσακώνα», αλλά όχι το τμήμα «Πύργος – Καλό Νερό».
